solucion culata l200??

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solucion culata l200??

Notapor wal » Vie Ago 07, 2009 2:05 pm

. hola.. el motor 4d56t nuevo (93 adelante creo ) viene con las valvulas escondidas en la culata, por el contrario el motor anterior, viene con las valvulas que sobresalen de la culata..... culatas ke abundan en ikike. ..... pregunta...
,, se podran cambiar los pistones del motor viejo en el motor nuevo.. esto e s por ke la cavidad para valvulas es mayor... ?? se podra??

... ahora la otra solucion es bajar los asientos de las valvulas.. pero hay ke modificar y gastar los balancines y reguladores, la valvulas kedan mas largas de lo ke son....

.. oh hay ke tener suerte y encontrar la culata de valvulas escondidas? ke creen??

Brs
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Re: solucion culata l200??

Notapor mec » Sab Ago 08, 2009 12:26 am

Hola, ahí me pillaste, es una buena pregunta. tambien habria que ver si la unica diferencia entre ambas culatas es la posicion de las valvulas, ¿tendran el mismo sistema de inyeccion?
¿ambos son de inyeccion directa?
¿la bomba de inyeccion tendra el mismo set up?
¿te fallo la culata?
¿viste algún equivalente hyundai?
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Re: solucion culata l200??

Notapor wal » Lun Ago 10, 2009 10:04 am

hola, son relativamente las mismas, quiero saber si ya alguien lo hizo, la modificacion de asientos. para saber como le kedó.

saludos.
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Re: solucion culata l200??

Notapor Hilux Surf-Vigo » Mar Ago 18, 2009 10:24 pm

El 4D56 es de Inyeccion Indirecta por lo cual tiene precamaras, ademas de la camara de combustion que está en la culata. A través de los años se ha actualizado y corregido algunos problemas (pero no han desaparecidos).

El tema pasa que no se puede instalar la culata de X version a Y version, ya que la relacion de compresion va a variar, asi como el reglaje de la bomba inyectora. En resumen es mucho mas facil dejar el motor totalmente estandar o cambiarlo completo.
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Re: solucion culata l200??

Notapor MALIBU43 » Mié Ago 19, 2009 11:48 pm

amigo,para que tu sepas,las culatas diesel al contrario de los bencineros la camara de combustion y la combustion en sí la hacen los pistones junto a las precamaras de la culata.
los asientos los van a tener que fabricar de nuevo mas profundos, y las valvulas cortarlas.
te lo dice un rectificador de motores.
salds .
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Re: solucion culata l200??

Notapor wal » Lun Ago 24, 2009 10:43 am

....gracias señores por laayuda........

.... ahora... POR FIN SOLUCIONE EL PROBLEMA DE CULATA... puese una culata de hiunday... agrandé las guias un dremel. solo un poko por ke la culatano entra en el block... y la puse sin problemas.....
..... el gran problema estaba en el radiador ke va sobre el multiple escape. el ke calienta el aire ke entra a la admisioncuando el motor retiene.. ese radiador estaba roto.....

saludos y espero ayudar a alguno ke este en condiciones similares...


W.
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Re: solucion culata l200??

Notapor Hilux Surf-Vigo » Jue Ago 27, 2009 12:15 am

MALIBU43 escribiste:amigo,para que tu sepas,las culatas diesel al contrario de los bencineros la camara de combustion y la combustion en sí la hacen los pistones junto a las precamaras de la culata.
los asientos los van a tener que fabricar de nuevo mas profundos, y las valvulas cortarlas.
te lo dice un rectificador de motores.
salds .

Yo que tu no estaría muy seguro con lo que dices.
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